硬件篇

01

核心控制器CVC700

2019年推出的CVC700，在全面沿用紧凑，稳定，高性能的设计基础上，进一步提升为综合计算平台。除了用于执行车辆导航，运动控制，模块通信等功能外，后续开发的外部导航，U-Zone等功能，都基于CVC700这同一个硬件平台实现。为项目扩展，可维护奠定重要基础。

inktype="text" data-linktype="2" hasload="1">车辆控制与导航：CVC700车辆控制器

新一代的控制器研发也在进行中，随时与大家见面。其性能将有质的飞跃，可用于直接处理3D点云等复杂计算负荷。模块化设计也将提供更丰富的系统集成功能。

02

新一代电机控制器AC7/DC7

2025年，最新发布的AC7/DC7电机控制器，面向AGV和AMR的高精度、坚固可靠运动控制需求，用于车辆的牵引和转向控制，强调品质、灵活性与效率。尤其是自整定功能，可以大幅降低调试时间，提升控制性能。

inktype="text" data-linktype="2" hasload="1">科尔摩根-自主移动解决方案推出用于AGV和AMR的新一代电机控制器：动力、精度和性能

03

新一代的激光雷达

高性能激光传感器，可用于更为复杂的密集库等高动态变化场景，使导航应用变得更柔性，更广泛，减少现场部署时间，缩短项目实施周期。

软件篇

01

多导航融合

将激光反光板导航，激光自然导航，二维码导航，磁钉/磁带导航等，全部融入到CVC700这一个控制平台，并可以实现无缝切换。实现复杂场景的柔性生产，比如在同一个工作区域里，有明显标识的主干道采用自然导航，在动态变化区采用反光板导航，在深巷道采用磁带导航，全程实现高精度高稳定性导航。



02 
System Manager NG调度平台

2017年推出的新一代车队调度平台，采用MAPP算法，可以全局规划所有车辆的动态行驶路径，更为高效地处理运输订单、分配车辆、选择任务路线，并集中控制整个车辆系统及其交通流。

inktype="text" data-linktype="2" hasload="1">System Manager NG多方位掌控您的系统与车辆

03 
U-Zone定制应用

2022年推出的U-Zone将定制应用直接集成到车辆控制器，并与NDC8并行运行。它把CVC700从标准产品扩展为开放的车载软件平台，使OEM和集成商可以增加外部设备接口、诊断、特殊负载处理和自定义定位等功能。

inktype="text" data-linktype="2" hasload="1">U-Zone，一款在车辆控制器内运行自定义应用的灵活解决方案

04 
NDC Flex

2024年推出的NDC Flex平台，它并非是一个单独的硬件或者软件包，而是建立在NDC体系上的系统功能组合。它把传统AGV的高效、受控运行方式与AMR适应动态环境的能力结合起来，实现更为灵活，柔性地生产。

inktype="text" data-linktype="2" hasload="1">NDC Flex，一款开创性系统概念

• 基于SLAM的环境测绘
• 自动绕过路径上的意外障碍
• 在任务终程阶段根据实际负载位置进行动态装载对接
• 利用车辆位置更新布局中的站点和路径
• 支持现场与办公室之间的协同调试

05

VDA5050标准

无论是车端，还是调度端，NDC都全面支持VDA5050协议标准。支持地图点段模式和坐标轨迹模式，实现真正意义上的双向互联互通，让用户有更多自主选择，实现车辆与调度系统解耦的完全开放。

inktype="text" data-linktype="2" hasload="1">CVC700全面支持VDA 5050：打造开放、高效的车辆控制器通信架构

06

融合导航

正在研发中的融合导航，使AGV应用场景得到进一步拓展，使一台AGV能同时完成户外、室外、室内作业，全程高精度高稳定性导航，实现NDC一贯意义上的One solution。

全球基因赋予NDC技术底气，迭代创新让NDC扎根生长。30年来，NDC的技术实力不仅支撑自身发展，更赋能伙伴实现突破、推动生态共赢。而技术的最终价值，终究要通过行业场景落地来印证。那么，这些先进技术在不同行业场景中如何落地？又有哪些标杆案例？
inktype="text" data-linktype="2" hasload="1" style="font-size: 14px;">
卅载深耕·共筑智能物流新征程 | 昆船x瑞典NDC携手深耕AGV行业三十年

下一篇，我们聚焦全行业场景，通过多领域案例，解锁NDC的全场景适配实力。